Крикът е вид леко и малко повдигащо оборудване, което използва стоманени повдигащи части като работни устройства и повдига тежки предмети през горната конзола или долния нокът в рамките на хода.Използва се главно във фабрики, мини, транспорт и други отдели като ремонт на превозни средства и друга повдигаща, поддържаща и друга работа.Конструкцията му е лека и солидна, гъвкава и надеждна и един човек може да го носи и управлява.
Криковете са разделени на механични и хидравлични.Често използваните крикове включват хидравлични крикове, винтови крикове и електрически крикове.
По принцип основният принцип на хидравличната трансмисия е законът на Паскал, тоест налягането на течността навсякъде е постоянно.В системата за балансиране налягането, упражнявано от по-малкото бутало, е относително малко, докато налягането, упражнявано от по-голямото бутало, също е относително голямо, което може да поддържа течността статична.Следователно чрез предаване на течност могат да се получат различни налягания върху различни краища и може да се постигне целта на трансформацията.Хидравличният крик, който обикновено се използва от хората, използва този принцип за постигане на предаване на сила.
Основно уравнение на статичното налягане (p=p0+ ρ GH), когато външното налягане P0 на течността, съдържаща се в затворения контейнер, се промени, докато течността остава в първоначалното си статично състояние, налягането във всяка точка на течността ще се промени със същото количество, което е принципът на пренос на статично налягане или принципът на Паскал.
Ако се приложи определено налягане към едно бутало в хидравличната система, същото нарастване на налягането ще се генерира върху другото бутало.Ако площта на второто бутало е 10 пъти по-голяма от тази на първото бутало, силата, действаща върху второто бутало, ще се увеличи до 10 пъти по-голяма от тази на първото бутало, докато налягането върху двете бутала е все още еднакво.
Винтовият крик дърпа дръжката напред-назад, издърпва нокътя, т.е. натиска хлабината на тресчотката да се завърти, а малката конусна предавка задвижва голямата конусна предавка, за да завърти повдигащия винт, така че повдигащата втулка да може да се повдигне или спуснат, за да се постигне функцията за повдигане на напрежението, но не е толкова просто, колкото хидравличния крик.
Време на публикуване: 09 юни 2022 г